Qanûneke nû ku sala bê dê bikeve meriyetê, armanc dike ku şebekeya elektrîkê ji zexta zêde biparêze; lêbelê, ew ê ji bo şarjkerên giştî neyê sepandin.
Keyaniya Yekbûyî plan dike ku qanûnek derxe ku dê şarjkerên elektrîkê yên li mal û cihên kar di demên lûtkeyê de werin vemirandin da ku rê li ber qutbûna elektrîkê were girtin.
Wezîrê Veguhestinê Grant Shapps ragihand ku pêşniyarqanûn destnîşan dike ku şarjkerên otomobîlên elektrîkê yên li malê an li cihê kar têne sazkirin, ji bo ku tora elektrîkê ya neteweyî zêde bar neke, dibe ku rojê heta neh saetan nexebitin.
Ji 30ê Gulana 2022an pê ve, şarjkerên nû yên mal û cihên kar ên ku têne sazkirin divê şarjkerên "zîrek" bin ku bi înternetê ve girêdayî ne û bikaribin mîhengên pêşwext bikar bînin ku şiyana wan a xebitandinê ji saet 8ê sibê heta 11ê sibê û ji saet 4ê êvarê heta 10ê êvarê sînordar dike. Lêbelê, bikarhênerên şarjkerên malê dê bikaribin mîhengên pêşwext betal bikin ger hewce bikin, her çend ne diyar e ku ew ê çiqas caran bikaribin vê yekê bikin.
Ji bilî neh demjimêrên bêkarbûnê yên rojane, rayedar dê bikaribin li hin deveran "derengketinek bêserûber" a 30 hûrdeman li ser şarjkerên takekesî ferz bikin da ku di demên din de pêşî li zêdebûna şebekeyê bigirin.
Hikûmeta Keyaniya Yekbûyî bawer dike ku ev tedbîr dê bibin alîkar ku di demên daxwaza herî zêde de tora elektrîkê nekeve bin zextê, û dibe ku rê li ber qutbûnên elektrîkê bigire. Lêbelê, şarjkerên giştî û yên bilez ên li ser otoban û rêyên A dê ji vê yekê îstîsna bin.
Fikarên Wezareta Veguhastinê bi pêşbîniya ku heta sala 2030an dê 14 milyon otomobîlên elektrîkê li ser rêyan bin rewa ne. Dema ku ewqas otomobîlên elektrîkî piştî ku xwediyên wan di navbera saet 5 û 7ê êvarê de ji kar vedigerin, li malan werin girêdan, şebekeya elektrîkê dê di bin zextek zêde de bimîne.
Hikûmet îdîa dike ku qanûna nû dikare alîkariya şofêrên wesayîtên elektrîkê bike ku pereyan teserûf bikin bi rêya ku wan neçar bikin ku EV-yên xwe di demjimêrên şevê yên ne-lûtkeyê de şarj bikin, di demekê de ku gelek dabînkerên enerjiyê rêjeyên elektrîkê yên "Ekonomî 7" pêşkêş dikin ku ji lêçûna navînî ya 17p (0.23 $) serê kWh pir kêmtir in.
Di pêşerojê de, tê payîn ku teknolojiya Wesayît-bi-Tora (V2G) bi hevkariya şarjkerên jîr ên lihevhatî yên V2G, zextên li ser torê kêm bike. Şarjkirina du-alî dê bihêle ku EV dema ku daxwaz zêde be, valahiyên di hêzê de tijî bikin û dûv re dema ku daxwaz pir kêm be, hêzê dîsa bikşînin.
Dema weşandinê: 30ê Îlonê, 2021