Ji bo piştgiriya 5.7 milyon heta 7.4 milyon wesayîtên elektrîkê li Almanya, ku para bazarê ji %35 heta %50 ê firotina wesayîtên rêwiyan temsîl dike, heta sala 2025an dê ji 180,000 heta 200,000 şarjkerên giştî hewce bibin, û heta sala 2030an jî bi tevahî ji 448,000 heta 565,000 şarjkeran hewce bibin. Şarjkerên ku heta sala 2018an hatine sazkirin %12 heta %13 ê pêdiviyên şarjê yên 2025an û %4 heta %5 ê pêdiviyên şarjê yên 2030an temsîl dikin. Ev pêdiviyên pêşbînîkirî bi qasî nîvê armanca ragihandî ya Almanya ya 1 milyon şarjkerên giştî heta sala 2030an in, her çend ji bo wesayîtan ji armancên hikûmetê kêmtir bin jî.
Deverên dewlemend ên ku rêjeya barkirinê zêdetir e û deverên metropolîtan valahiya herî mezin a barkirinê nîşan didin. Deverên dewlemend ku piraniya wesayîtên elektrîkê niha têne kirêkirin an firotin, zêdebûna herî mezin a hewcedariya barkirinê nîşan didin. Li deverên kêm dewlemend, hewcedariya zêde dê deverên dewlemend nîşan bide ji ber ku otomobîlên elektrîkê ber bi bazara duyemîn ve diçin. Kêmbûna hebûna barkirina malê li deverên metropolîtan jî dibe sedema zêdebûna hewcedariyê. Tevî ku piraniya deverên metropolîtan xwedî valahiya barkirinê ya mezintir ji deverên ne-metropolîtan in, hewcedarî li deverên gundewarî yên kêm dewlemend mezin dimîne, ku dê gihîştina wekhev a elektrîkê hewce bike.
Her ku bazar mezin dibe, ji her şarjkerekî zêdetir wesayît dikarin werin piştgirîkirin. Analîz pêşbînî dike ku rêjeya wesayîtên elektrîkê ji bo her şarjkerekî bi leza normal dê ji neh di sala 2018an de bibe 14 di sala 2030an de. Wesayîtên elektrîkê yên bi pîlê (BEV) ji bo her şarjkerekî bilez ê DC dê ji 80 BEV ji bo her şarjkerekî bilez bibe zêdetirî 220 wesayît ji bo her şarjkerekî bilez. Trendên têkildar di vê demê de kêmbûna berdest a barkirina malan vedihewîne ji ber ku bêtir wesayîtên elektrîkê ji hêla kesên ku parkkirina şevê li derveyî kolanê tune ne ve têne xwedîkirin, karanîna çêtir a şarjkerên giştî, û zêdebûna leza barkirinê.
Dema weşandinê: 20ê Nîsanê-2021