Di Tîrmeha 2021-an de, Komîsyona Ewropî plansaziyek fermî weşand ku çavkaniyên enerjiyê yên nûjenkirî, nûkirina avahiyan, û pêşniyarek qedexekirina firotina otomobîlên nû yên bi motorên şewatê ve ji sala 2035-an pê ve vedihewîne.
Stratejiya kesk bi berfirehî hate nîqaş kirin û hin aboriyên herî mezin ên Yekîtiya Ewropî bi taybetî ji qedexekirina firotanê ya plankirî ne kêfxweş bûn.Lêbelê, hema destpêka vê hefteyê, qanûndanerên YEyê deng dan ku qedexeya ICE ji nîvê deh salên pêş de bipejirînin.
Şêweya dawî ya qanûnê dê di dawiya vê salê de bi welatên endam re were gotûbêj kirin, her çend jixwe tê zanîn ku plan ew e ku otombîlan heta sala 2035-an gaza CO2 ya fîloya xwe ji sedî 100 kêm bikin. Di bingeh de, ev tê wateya nebûna benzînê, mazotê. , an jî wesayîtên hîbrîd dê li bazara otomobîlên nû yên Yekîtiya Ewropî peyda bibin.Girîng e ku were zanîn ku ev qedexe nayê wê wateyê ku makîneyên heyî yên ku bi enerjiya şewatê ve têne xebitandin dê li kolanan werin qedexe kirin.
Dengdana ji destpêka vê hefteyê ve bi bandor motora şewitandinê li Ewrûpayê nakuje, her çend - ne tenê hîn.Berî ku ev yek pêk were, pêdivî ye ku di navbera her 27 welatên Yekîtiya Ewropî de lihevkirinek çêbibe û ev dibe karekî pir dijwar.Mînak Almanya li dijî qedexekirina tam a li ser otomobîlên nû yên bi motorên şewatê ye û ji bo wesayîtên ku bi sotemeniyên sentetîk dixebitin îstîsnayek ji qaîdeyê pêşniyar dike.Wezîrê Veguheztina ekolojîk a Italytalya jî got ku paşeroja gerîdeyê "nekare tenê bi elektrîkê be."
Di daxuyaniya xwe ya yekem a piştî peymana nû de, ADAC ya Almanya, komeleya motorê ya herî mezin a Ewrûpayê, got ku "armancên parastina avhewa yên di veguheztinê de tenê bi tevgera elektrîkê nayên bidestxistin."Rêxistin "pêdivî ye ku meriv perspektîfa motora şewata navxweyî ya bêalî ya avhewa veke.
Li aliyê din Parlamenterê Parlamentoya Ewropayê Michael Bloss jî got: “Ev xala zivirînê ye ku îro em li ser nîqaş dikin.Her kesê ku hîna xwe dispêre motora şewata navxweyî, zirarê dide pîşesaziyê, avhewayê û qanûnên Ewropî binpê dike.”
Nêzîkî çaryeka belavbûna CO2 ya li Yekîtiya Ewropî ji sektora veguhestinê tê û ji sedî 12ê wan belavbûnê ji otomobîlên rêwiyan tê.Li gorî peymana nû, ji sala 2030'an û pê ve, emîsyona salane ya otomobîlên nû li gorî sala 2021'an ji sedî 55 kêmtir be.
Dema şandinê: Jun-14-2022