EV-yan bigihîjin xalên barkirinê hewce dike, lê celeb û cîhê barkêşan ne tenê bijartina xwediyên EV-ê ye.Guhertina teknolojîk, siyaseta hukûmetê, plansaziya bajêr û karûbarên elektrîkê hemî di binesaziya barkirina EV de rolek dileyzin.Cih, belavkirin û celebên alavên dabînkirina wesayîta elektrîkê (EVSE) bi stokên EV, şêwazên rêwîtiyê, awayên veguheztinê û meylên bajarvaniyê ve girêdayî ye.
Ev û faktorên din di nav herêm û demê de cûda dibin.
• Barkirina malê ji bo xwediyên EV-ê yên ku di xaniyên veqetandî an nîv-veqetandî de, an gihîştina garajek an avahiyek parkkirinê de rûdinin, pir bi hêsanî peyda dibe.
• Cihên kar dikarin bi qismî daxwaza barkirina EV-ê bi cih bînin.Hebûna wê bi hevgirtinek înîsiyatîfa kardêr û polîtîkayên herêmî an neteweyî ve girêdayî ye.
• Li cîhê ku şarjkirina mal û cîhê kar ne berdest in an jî ji bo peydakirina hewcedariyan têrê nakin (wek ji bo rêwîtiya dûr û dirêj) şarjkerên ku bi gelemperî têne gihîştin hewce ne.Dabeşbûna di navbera xalên barkirinê yên bilez û hêdî de ji hêla gelek faktorên ku bi hev ve girêdayî û dînamîkî ve girêdayî ne, wekî tevgera barkirinê, kapasîteya batterê, nifûsa nifûsê û xaniyan, û polîtîkayên hukûmeta neteweyî û herêmî têne destnîşankirin.
Texmîn û têketinên ku ji bo pêşdebirina pêşbîniyên EVSE-yê di vê perspektîfê de têne bikar anîn sê metrîkên sereke yên ku li gorî herêm û senaryoyê diguhezin dişopînin: Rêjeya EVSE-to-EV ji bo her celeb EVSE;Rêjeyên barkirina EVSE-taybetî;û parvekirina hejmara giştî ya danişînên barkirinê li gorî celebê EVSE (bikaranîna).
Dabeşkirinên EVSE li ser bingeha gihîştinê (têgiha gelemperî an taybet) û hêza barkirinê ne.Sê celeb ji bo LDV-an têne hesibandin: taybet hêdî (mal an kar), gelemperî hêdî û gelemperî / zû-lezgîn.
Chargerên taybet
Hejmara texmînkirî ya barkêşên LDV yên taybet di sala 2020 de 9,5 mîlyon e, ji wan 7 mîlyon li niştecîh û yên mayî li cîhên kar in.Ev 40 gigawatt (GW) kapasîteya sazkirî li rûniştgehan û zêdetirî 15 GW kapasîteya sazkirî li cîhên kar nîşan dide.
Şarjêrên taybet ên ji bo LDV-yên elektrîkê di sala 2030-an de di Senaryoya Polîtîkayên Daxuyandî de bi 105 mîlyonî zêde dibin, bi 80 mîlyon şarjker li niştecîhan û 25 mîlyon li cîhên kar.Ev 670 GW bi tevahî kapasîteya barkirinê ya sazkirî ye û di sala 2030-an de 235 terawat-saet (TWh) elektrîkê peyda dike.
Di Senaryoya Pêşkeftina Berdewam de, hejmara şarjkerên malê ji 140 mîlyonî zêdetir e (80% ji Senaryoya Polîtîkayên Daxuyandî zêdetir) û yên li cîhê kar di sala 2030-an de hema hema 50 mîlyon e. Bi hev re, kapasîteya sazkirî 1,2 TW e, ji %80 ji Senaryoya Polîtîkayên Daxuyandî zêdetir e, û di sala 2030-an de 400 TWh elektrîkê peyda dike.
Karkerên taybet di her du senaryoyan de di sala 2030-an de 90% ji hemî bargiran hesab dikin, lê tenê ji% 70-ê kapasîteya sazkirî ji ber rêjeya hêza kêmtir (an rêjeya barkirinê) li gorî şarjkerên bilez.Karkerên taybet di her du senaryoyan de bi qasî 70% ji daxwaziya enerjiyê bi cih tînin, ku ev xuya dikerêjeya hêza kêmtir.
Chargerên ku bi gelemperî têne gihîştin
Di Senaryoya Polîtîkayên Daxuyandî de heya sala 2030-an 14 mîlyon şarjkerên gelemperî yên hêdî û 2.3 mîlyon barkerên bilez ên gelemperî hene.Ev 100 GW kapasîteya sazkirî ya barkirina hêdî ya gelemperî û zêdetirî 205 GW kapasîteya sazkirî ya bilez a gelemperî pêk tîne.Şarjêrên ku ji raya giştî re peyda dibin di sala 2030-an de 95 TWh elektrîkê peyda dikin. Di Senaryoya Pêşkeftina Berdewam de, zêdetirî 20 mîlyon şarjkerên hêdî yên gelemperî û hema hema 4 mîlyon şarjkerên bilez ên gelemperî hene ku heya sala 2030-an li gorî kapasîteyên sazkirî yên 150 GW û 360 GW hatine saz kirin.Ev di sala 2030 de 155 TWh elektrîkê didin.
Dema şandinê: Gulan-05-2021