EV hewceyê gihîştina xalên şarjkirinê ne, lê celeb û cîhê şarjkeran ne tenê hilbijartina xwediyên EV ye. Guherîna teknolojîk, siyaseta hikûmetê, plansaziya bajêr û saziyên elektrîkê hemî di binesaziya şarjkirina EV de rolek dilîzin. Cih, belavkirin û cûreyên alavên dabînkirina wesayîtên elektrîkê (EVSE) bi stokên EV, şêwazên rêwîtiyê, awayên veguhastinê û trendên bajarvaniyê ve girêdayî ne.
Ev û faktorên din li gor dem û herêman diguherin.
• Şarjkirina malê ji bo xwediyên EV-yên ku li xanîyên cuda an nîv-cûda dijîn, an jî yên ku gihîştina wan bi garaj an avahiyek parkkirinê heye, herî hêsan peyda dibe.
• Cihên kar dikarin qismî daxwaza şarjkirina wesayîtên elektrîkî bicîh bînin. Hebûna wê bi tevlîheviya înîsiyatîfên li ser bingeha kardêr û polîtîkayên herêmî an neteweyî ve girêdayî ye.
• Şarjkerên giştî yên li cihên ku şarjkirina mal û cihê kar ne berdest e an jî ji bo dabînkirina hewcedariyan têrê nake (wek mînak ji bo seferên dûr û dirêj) hewce ne. Dabeşkirina di navbera xalên şarjkirina bilez û hêdî de ji hêla gelek faktorên ku bi hev ve girêdayî û dînamîk in ve tê destnîşankirin, wekî tevgera şarjkirinê, kapasîteya bateriyê, dendika nifûs û xanîyan, û polîtîkayên hikûmeta neteweyî û herêmî.
Pêşbînî û têketinên ku ji bo pêşxistina pêşbîniyên EVSE di vê perspektîfê de hatine bikar anîn, sê metrîkên sereke dişopînin ku li gorî herêm û senaryoyê diguherin: rêjeya EVSE-ber-EV ji bo her celebê EVSE; rêjeyên barkirina EVSE-ya taybetî ya celebê; û parvekirina jimara giştî ya rûniştinên barkirinê li gorî celebê EVSE (bikaranîn).
Dabeşkirinên EVSE li gorî gihîştinê (gihîştina giştî an taybet) û hêza şarjkirinê ne. Ji bo LDV-yan sê celeb têne hesibandin: taybet a hêdî (malê an kar), giştî ya hêdî û giştî ya bilez/pir bilez.
Şarjkerên taybet
Hejmara texmînkirî ya şarjkerên LDV yên taybet di sala 2020an de 9.5 milyon e, ku ji wan 7 milyon li malan û yên mayî jî li cihên kar in. Ev yek 40 gîgawat (GW) kapasîteya sazkirî li malan û zêdetirî 15 GW kapasîteya sazkirî li cihên kar temsîl dike.
Li gorî Senaryoya Polîtîkayên Daxuyaniyê, şarjkerên taybet ji bo wesayîtên LDV yên elektrîkê heta sala 2030an digihîjin 105 milyonî, ku 80 milyon şarjker li malan û 25 milyon li cihên kar in. Ev yek kapasîteya şarjkirinê ya sazkirî ya giştî 670 GW temsîl dike û di sala 2030an de 235 terawatt-saet (TWh) elektrîkê peyda dike.
Di Senaryoya Pêşveçûna Berdewam de, hejmara şarjkerên malan ji 140 mîlyonî zêdetir e (ji Senaryoya Polîtîkayên Diyarkirî %80 zêdetir) û yên li cihê kar di sala 2030an de hema hema 50 mîlyon in. Bi hev re, kapasîteya sazkirî 1.2 TW ye, ji Senaryoya Polîtîkayên Diyarkirî %80 zêdetir e, û di sala 2030an de 400 TWh elektrîkê peyda dike.
Şarjkerên taybet di her du senaryoyan de di sala 2030an de ji sedî 90ê hemû şarjkeran pêk tînin, lê ji ber rêjeya hêzê (an rêjeya şarjkirinê) ya kêmtir li gorî şarjkerên bilez, tenê ji sedî 70ê kapasîteya sazkirî pêk tînin. Şarjkerên taybet di her du senaryoyan de ji sedî 70ê daxwaza enerjiyê pêk tînin, ku ev yek nîşan dide.nirxa hêzê kêm.
Şarjkerên giştî yên gihîştî
Di Senaryoya Polîtîkayên Daxuyaniyê de heta sala 2030an 14 milyon şarjkerên hêdî yên giştî û 2.3 milyon şarjkerên bilez yên giştî hene. Ev yek tê wateya 100 GW kapasîteya sazkirî ya şarjkirina hêdî ya giştî û zêdetirî 205 GW kapasîteya sazkirî ya bilez ya giştî. Şarjkerên ku gihîştina wan ji bo raya giştî heye di sala 2030an de 95 TWh elektrîkê peyda dikin. Di Senaryoya Pêşveçûna Berdewam de, heta sala 2030an zêdetirî 20 milyon şarjkerên hêdî yên giştî û nêzîkî 4 milyon şarjkerên bilez yên giştî hene ku bi rêzê ve kapasîteyên sazkirî yên 150 GW û 360 GW re têkildar in. Ev di sala 2030an de 155 TWh elektrîkê peyda dikin.
Dema weşandinê: Gulan-05-2021