Spas ji mezinbûna bilez a bazara gerîdeya elektrîkê, karsaziya barkirina bilez di dawiyê de bêtir dahatan çêdike.
Seroka xerîdar û hilberên BP Emma Delaney ji Reutersê re got ku daxwazek bihêz û mezin (di nav de zêdebûna 45% di Q3 2021 li hember Q2 2021) marjînalên qezencê yên barkêşên bilez nêzî pompeyên sotemeniyê kiriye.
"Ger ez li ser tankek sotemeniyê li hember barkirina bilez bifikirim, em nêzikî cîhek dibin ku bingehên karsaziyê yên li ser barkirina bilez ji wan çêtir in li ser sotemeniyê."
Ev nûçeyek balkêş e ku şarjkerên bilez hema hema bi qasî pompeyên sotemeniyê sûdmend dibin.Ew encamek çaverêkirî ya çend faktorên sereke ye, di nav de şarjkerên hêza bilind, gelek rawestgehên li ser stasyonê, û hejmareke zêde ya otomobîlan ku di heman demê de dikarin hêza bilindtir qebûl bikin û xwedan bataryayên mezintir in.
Bi gotinek din, xerîdar bêtir enerjiyê û zûtir dikirin, ku aboriya stasyonek barkirinê baştir dike.Bi zêdebûna hejmara stasyonên şarjê re, di heman demê de lêçûna navîn a torê ya her stasyonê jî kêm dibe.
Gava ku operatorên barkirinê û veberhêner destnîşan dikin ku binesaziya barkirinê bikêrhatî û paşerojê ye, em dikarin di vî warî de lezek mezin hêvî bikin.
Karsaziya barkirinê bi tevahî hîn ne bikêr e, ji ber ku niha - di qonaxa berfirehbûnê de - veberhênanên pir zêde hewce dike.Li gorî gotarê, ew ê herî kêm heya 2025-an weha bimîne:
"Tê payîn ku ev dabeş beriya sala 2025-an bi fêde nebe, lê li ser bingehek marjînal, xalên şarjê yên bilez ên BP-ê, ku dikarin di nav çend hûrdeman de batariyek nû vegerînin, nêzîkê astên ku ji dagirtina benzînê dibînin, ne."
BP bi taybetî balê dikişîne ser binesaziya barkirina bilez a DC (li şûna xalên barkirina AC) bi planek ku heya 2030-an 70,000 xalên cûrbecûr hebin (ji 11,000-a îroyîn).
"Me hilbijartinek kir ku em bi rastî li dû leza bilind, şarjkirina di rê de bimeşin - li şûna şarjkirina hêdî ya ronahiyê, mînakî."
Dema şandinê: Jan-22-2022