Barkirina wesayîta xwe ya elektrîkê li malê bi şarjkerek otomobîlê ya 11kw ya ewle, pêbawer û bi arzanî hêsan bikin. Stasyona barkirina malê ya EVSE bê torê tê û pêwîstiya wê bi çalakkirinê tune. Bi sazkirina şarjkerek EV ya asta 2-an li mala xwe "fikara mesafeyê" ji holê rakin. EvoCharge di saetekê barkirinê de texmînî 25-35 mîl mesafeyê peyda dike. Bi karanîna pêveka gerdûnî ya IEC 62196-2, bi hemî EV & Plug-In Hybrid re li Keyaniya Yekbûyî û Ewropayê dixebite.
Çima otomobîleke elektrîkî bi 11kW şarj bikin?
Li malê hûn dikarin şarjkerek malê ya 7 kW bikar bînin, lê li deverên din, bo nimûne li nivîsgehê an li parkek otomobîlan a supermarketê, hûn dikarin şarjkerên bileztir bikar bînin ku heta 43 kW hêza derketinê ji dabînkirina hêzê pêşkêş dikin. Ji ber vê yekê, heke we şarjkera hundirîn a wesayîta xwe ya elektrîkê nûve kiribe da ku piştgirîya şarjkirina 11kW bike, an jî ew bi şarjkerek 11kW standard tê, hûn dikarin wesayîta xwe 50 pound girantir ji ya ku hûn li malê dikin şarj bikin. Hûn hîn jî dikarin wesayîta xwe ya elektrîkê bi şarjkerek giştî ya bi hêzek ji 7 kW an 11 kW zêdetir ve girêdin, lê ev xerckirina herî zêde ya otomobîla we ya elektrîkê ye. Xala şarjkirina wesayîta elektrîkê ya 7 kW rêyek zêde ya 30 mîl di saetê de peyda dike. Bi stasyonek şarjkirinê ya 11 kW hûn dikarin di heman demê de 61 kîlometreyan rêwîtiyê bikin. TÊBÎNÎ: Ev ji şarjkerên bilez ên DC yên 100+ kW yên ku li stasyonên xizmetê yên otobanê têne dîtin cuda ne. Şarjkera DC ji şarjkera çêkirî derbas dibe û rasterast bataryayê şarj dike, ji ber vê yekê ew bi prizek taybetî ve sînorkirî nîne.
Ma hêjayî wê ye?
Eger hûn dixwazin mala xwe bi 11kW an jî zêdetir şarj bikin, hûn ê hewce bikin ku bi elektrîkvanekî re biaxivin da ku hûn bizanin ka gelo gengaz e ku dabînkirina elektrîkê ya mala xwe veguherînin elektrîka sê-qonaxî. Ev hêsan e, lê lêçûna zêde ne hêjayî wê ye heya ku hûn bi rastî ne hewce ne ku wesayîta xwe di 5 demjimêran de li şûna 8 demjimêran her şev şarj bikin. Di dema nivîsandinê de, Vauxhall ji bo kêmkirina demên şarjkirinê li hin îstasyonên şarjkirina giştî kapasîteyek şarjkirina lûtkeyê ya zêde ya 11kW bi 360 £ li ser hin EV pêşkêş dikir - balkêş e ku hin model jixwe ew wekî standard heye. Ma hêjayî wê ye an na, bi tevahî bi we ve girêdayî ye. Di rewşa otomobîlek malbatê de ku meriv bikar bîne dibe ku nebe, di rewşa rêwîtiya rojane de ew dikare bibe. Tenê hûn dikarin biryar bidin.
Kîjan şarjêrê bilez ê EV-ê ez hewce dikim?
Biryardana ka kîjan şarjkerê malê yê bilez hewce ye ji ya ku meriv dibîne bêtir e. Em ê bibînin ka dema barkirinê çawa tê hesibandin û kîjan faktor têne hesibandin. Di dawiyê de, em pêşniyarên xwe li ser bingeha hin rewşên karanîna hevpar didin.
Otomobîla we ya elektrîkê çiqas enerjiyê bikar tîne?
Ji bo wesayîtên benzînê, xerckirina sotemeniyê bi lîtreyan di her 100 km de tê hesibandin. Watt-saet di her kîlometreyê de pir caran ji bo wesayîtên elektrîkê têne bikar anîn.
EV ya Navîn (Modela Tesla 3): 180 Wh/km
EV ya Mezin (Tesla Model S): 230 Wh/km
SUV EV (Tesla Model X): 270 Wh/km
Ajotina 10 km di rojê de bi modela 3 nêzîkî 180 x 10 = 1800 Wh an jî 1.8 kîlowat-saet (kWh) di rojê de xerc dike.
Tu çiqas rêwîtiyê dikî
Em xerckirina enerjiya we ya rojane li gorî mesafeya ku hûn bi gelemperî di salekê de rêwîtiyê dikin hesab dikin. Her roj dê cûda be, lê ew ê nîşanek bide we.
km di salê de / 365 = km/roj.
15,000 km/sal = 41 km/roj
25,000 km/sal = 68 km/roj
40,000 km/sal = 109 km/roj
60,000 km/sal = 164 km/roj
Ji bo şarjkirinê çiqas enerjî lazim e? ? ?
Ji bo ku hûn xerckirina enerjiya xwe ya rojane dema ku wesayîtek elektrîkî şarj dikin bibînin, km/roja xwe bi Wh/km ya otomobîlê zêde bikin.
Tesla Model 3 41 km/roj = 41 * 180 / 1000 = 7.38 kWh/roj e.
EV ya navînî - Tesla Model 3 41 km/roj = 7 kWh/roj 68 km/roj = 12 kWh/roj 109 km/roj = 20 kWh/roj
Wesayîta Elektrîkî ya Mezin - Tesla Model S 41 km/roj = 9 kWh/roj 68 km/roj = 16 kWh/roj 109 km/roj = 25 kWh/roj
SUV - Tesla Model X 41 km/roj = 11 kWh/roj 68 km/roj = 18 kWh/roj 109 km/roj = 29 kWh/roj
Hûn çiqas zû dikarin ji nû ve bar bikin?
Dibe ku we berê li ser nefikirîbe, lê "rêjeya şarjkirinê" ya otomobîleke benzînê ew rêjeya ku sotemenî ji depoyê derdikeve ye, ku bi lître di saniyeyê de tê pîvandin. Dema ku wesayîtên elektrîkî tên şarjkirin, em wê bi kW dipîvin. Sê rêjeyên şarjkirinê yên hevpar ji bo şarjkerên malê hene: priza dîwar a standard: 2.3kW (10A) şarjkera dîwar a yek qonaxî: 7kW (32A) şarjkera dîwar a sê qonaxî: 11kW (16A x 3 qonax) şarjkera dîwar bi a Bi derana 7 kW, hûn di saetekê şarjkirinê de 7 kWh enerjiyê distînin.
Barkirin çiqas dem digire?
Em dikarin dema şarjkirinê bi zêdekirina mîqdara enerjiya pêwîst bi rêjeya ku ew tê nav wesayîta elektrîkê hesab bikin.
Tesla Model 3, ku rojane 41 km diçe, rojane nêzîkî 7 kWh bikar tîne. Şarjkerê 2.3kW 3 saetan digire, şarjkerê 7kW 1 saet digire, şarjkerê 11kW jî 40 hûrdeman digire, bi şertê ku her roj were şarj kirin.
EV ya Navîn - Tesla Model 3 bi şarjêra 2.3 kW 41 km/roj = 7 kWh/roj = 3 saet 68 km/roj = 12 kWh/roj = 5 saet 109 km/roj = 20 kWh/ Roj = 9 saet
EV ya Navîn - Tesla Model 3 bi şarjêra 7kW 41 km/roj = 7 kWh/roj = 1 saet 68 km/roj = 12 kWh/roj = 2 saet 109 km/roj = 20 kWh/roj = 3 saet
EV ya Navîn - Tesla Model 3 bi şarjkerê 11kW 41 km/roj = 7 kWh/roj = 0.6 saet 68 km/roj = 12 kWh/roj = 1 saet 109 km/roj = 20 kWh/roj roj = 2 saet
Dema weşandinê: 26ê Gulana 2023an