Piştî çend mehan aloziyê, Senatoyê di dawiyê de li ser rêkeftineke binesaziyê ya herdu partiyan gihîşt rêkeftinekê. Tê payîn ku nirxa vê qanûnê di nav heşt salan de zêdetirî 1 trîlyon dolar be, ku di peymana li ser lihevkirinê de 7.5 milyar dolar ji bo avakirina binesaziya şarjkirina otomobîlên elektrîkê heye.
Bi taybetî, 7.5 milyar dolar dê ji bo çêkirin û sazkirina stasyonên şarjkirina EV-yên giştî li seranserê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê were bikaranîn. Ger her tişt wekî ku hatiye ragihandin bidome, ev dê cara yekem be ku Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hewldanek û veberhênanek neteweyî ya têkildarî binesaziya wesayîtên elektrîkê dike. Lêbelê, berî ku pêşnûme qanûn were pejirandin, rêberên siyasî gelek kar hene ku bikin. Qesra Spî bi rêya Teslarati parve kir:
"Parçeya firotina wesayîtên elektrîkî yên bi pêvek (EV) yên li Amerîkayê di bazara Amerîkî de tenê sêyeka bazara EV ya Çînê ye. Serok bawer dike ku divê ev biguhere."
Serok Joe Biden daxuyaniyek da ku peymana du alî piştrast dike û îdia dike ku ew ê alîkariya aboriya Dewletên Yekbûyî bike. Armanca pêşnûmeqanûnê ew e ku karên nû biafirîne, Dewletên Yekbûyî bike reqîbekî cîhanî yê bihêztir, û pêşbaziya di navbera şîrketan de di qada otomobîlên elektrîkê de, di nav teknolojiyên din ên girîng ên binesaziyê ve girêdayî de, zêde bike. Li gorî Serok Biden, ev veberhênan dikare bibe alîkar ku bazara EV li Dewletên Yekbûyî mezin bibe da ku bi ya Çînê re pêşbaziyê bike. Wî got:
"Niha, Çîn di vê pêşbirkê de pêşengiyê dike. Qet guman nekin. Ev rastiyek e."
Gelê Amerîkî li hêviya krediyek baca EV ya federal a nûvekirî an jî zimanek têkildar e ku ji bo pêşvebirina pejirandina EV bi erzankirina otomobîlên elektrîkî bixebite. Lêbelê, di çend nûvekirinên dawî yên li ser rewşa peymanê de, tiştek li ser kredi an jî vegerandinên EV nehatiye behs kirin.
Dema weşandinê: 31ê Tîrmehê-2021