Kalîforniya alîkariya fînansekirina mezintirîn bicihkirina nîv-kamyonên elektrîkê heta niha dike - û ji bo wan şarj dike

Ajansên jîngehê yên Kalîforniyayê plan dikin ku tiştê ku ew îdîa dikin dê mezintirîn belavkirina kamyonên bazirganî yên elektrîkê yên giran li Amerîkaya Bakur heta niha bidin destpêkirin.

Li gorî daxuyaniyek çapemeniyê ya hevbeş, Navçeya Rêveberiya Kalîteya Hewayê ya Perava Başûr (AQMD), Lijneya Çavkaniyên Hewayê ya Kalîforniyayê (CARB), û Komîsyona Enerjiyê ya Kalîforniyayê (CEC) dê di bin projeya bi navê Înîsiyatîfa Pîvankirina Kamyonên Elektrîkê ya Hevbeş (JETSI) de, bicihkirina 100 kamyonên elektrîkê fînanse bikin.

Kamyon dê ji hêla filotên NFI Industries û Schneider ve di xizmeta navîn-haul û drayage de li ser otobanên Başûrê Kalîforniyayê werin xebitandin. Filot dê 80 kamyonên Freightliner eCascadia û 20 kamyonên nîv-kamyon ên Volvo VNR Electric di nav xwe de bigire.

Li gorî daxuyaniyek çapemeniyê ya Electrify America, NFI û Electrify America dê di warê şarjkirinê de hevkariyê bikin û heta Kanûna 2023an 34 îstasyonên şarjkirina bilez ên DC dê werin sazkirin. Hevkar îdîa dikin ku ev dê mezintirîn projeya binesaziya şarjkirinê be ku heta niha piştgirîya kamyonên elektrîkê yên giran dike.

Stasyonên şarjkirina bilez ên 150 kw û 350 kw dê li tesîsa NFI ya li Ontario, California, werin bicihkirin. Electrify America got ku ji bo zêdekirina pêbaweriyê û karanîna enerjiya nûjenkirî, panelên rojê û pergalên hilanîna enerjiyê jî dê li wir werin bicihkirin.

Electrify America ji Green Car Reports re piştrast kir ku aliyên peywendîdar hîn ji bo Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS) ku li deverên din di bin pêşveçûnê de ye, plan nakin. Şîrketê destnîşan kir ku "Em bi awayekî çalak beşdarî tîma peywirê ya pêşxistina sîstema şarjkirina Megawatt a CharIN dibin."

Di vê qonaxê de, projeyên JETSI yên ku li ser kamyonên rêyên kurt disekinin, dikarin ji tekezkirina li ser kamyonên rêyên dirêj maqûltir bin. Hin analîzên nisbeten nû destnîşan kirine ku kamyonên nîv-elektrîkî yên rêyên dirêj hîn ji hêla lêçûnê ve ne bikêrhatî ne - her çend kamyonên rêyên kurt û navîn, bi pakêtên bataryayên xwe yên piçûktir, bikêrhatî ne.

Kalîforniya bi wesayîtên bazirganî yên sifir-emîsyonê pêş dikeve. Li Bakersfieldê jî rawestgehek kamyonên elektrîkê di bin pêşveçûnê de ye, û Kalîforniya serkêşiya hevpeymaniyek ji 15 dewletan dike ku armanc dike ku heta sala 2050an hemû kamyonên nû yên giran bikin elektrîkî.


Dema weşandinê: Îlon-11-2021