Modularqereqola barkirina bilezji bo wesayîtên elektrîkê, fîloyên elektrîkê, û wesayîtên elektrîkî yên derveyî rê. Ji bo fîloyên EV yên bazirganî yên mezin îdeal e.
Chargerek Fast DC çi ye?
Motorên elektrîkê dikarin li DC Fast Chargers, ku celebek stasyona barkirinê ya awarte ye, werin barkirin. Chargerên Bilez DC bi alîkariya guheztina hêza herikîna rasterast (DC) ji bargiraniya batterê re, ku bi riya şarjkerên hêdîtir ên li ser pêlavê ve diçe, dikare bi rengek berbiçav bihayê ku pîlê tê barkirin mezin bikin. Barkirina bilez a DC ji bo otomobîlên giran an rêwîtiya li ser dûr û dirêj pir girîng e. Bi gelemperî, ew wekî qereqola barkirina otomobîlê ya bi elektrîkê ya bazirganî ya cihêreng xuya dikin û bi rengek wekhev dixebitin. Stasyonên barkirinê yên birêkûpêk ên ku AC bikar tînin bi taybetî berevajî şarjkerên bilez ên DC hêdîtir in. Asta sê bargiranên EV-ê ji bo van celeb stasyonên barkirinê nasnameyek gelemperî ne. Li gorî cûrbecûr lêkolînan, lêçûnên rastîn ên milkê li deverên ku ji stasyonên barkirinê yên ji bo otomobîlên elektrîkê girtî ne, 2.6 mînakan ji pêkhateyên cihêreng ên neteweyê mezintir in.
Çima şarjkerên DC ew qas pir bileztir in?
Zûtir hûn dixwazin lêçûnek bataryayê bidin - hûn dixwazin elektrîkek mezin peyda bikin. Barkirina bilez bi gelemperî li jor 50 kW ye, û barkirina gav bi gelemperî di navbera 1-22 kW de ye.
Ji ber vê yekê, ji bo peydakirina enerjiyek mezintir dema şarjkirina pîlê, hûn veguherînerek AC-DC pir mezin dixwazin.
Alozî ev e - guhertina elektrîka zêde ji AC û DC biha ye. Veguhezkarek mezin a bê pirsgirêk 10,000 USD digire.
Bi taybetî diyar e ku hûn veguherînerên giran û biha yên ku di gerîdeya we de bi we re têne kişandin tercîh nakin. Ji ber vê yekê, şarjkirina bi hêza bilind bi veguhêzên ku li şûna wesayitê di nav qereqola barkirinê de hatine çêkirin, xweş tête kirin.
Sedema sereke ev e ku çima şarjkerên DC ji barkêşên AC zûtir xuya dikin. Ew bi rastî ne zûtir in; ew bi tenê bi ton hêsantir û bihatir e ku meriv di hundurê şarjêrê de hilbera DC-ya hêzdar a bilind çêbike li şûna ku hilberîna ji şarjkerek AC-ê di gerîdeyê bixwe de biguhezîne.
DC Charge bi Wesayîtên Hemî-Elektrîkî re dixebite?
Barkirina DC-ê bi beşek pir zêde ya otomobîlên rêwiyan re mîna raman e. Modern rasterast ji bo lêçûna bataryayên gerîdeyên elektrîkî (EV) tê bikar anîn, ku tê vê wateyê ku hema hema hemî moda bi barkirina bilez a DC-ê re xweş in. Hin pîlê dikarin heta 350 kW bigirin, di heman demê de hin pîlê bi tenê dikarin heya 50 kW bigirin. Wekî din, beşek pir piçûk a otomobîlên bi elektrîkê hene ku êdî ne xwediyê fonksiyonê ne ku bi riya şarjkirina DC-yê lêçûn bikin ji ber ku bataryayên wan êdî ne ewqas mezin in.
Hin otomobîlên ku şarjkirina bilez a DC rêber dikin ev in:
- Audi e-tron
- BMW i3
- Chevrolet Bolt
- Honda Clarity EV
- Hyundai Ioniq EV
- Nissan LEAF
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model X
Chargerek bilez a 50kw DC çi ye?
Cûreyek qereqola barkirinê ya ji bo otomobîlên bi elektrîkê ku wekî şarjkerek bilez a 50 kw DC tête nas kirin, bi serfirazî lêçûnek heya 50 kw pêşkêşî wesayîtên bi elektrîkê dike. Ew bersivek dide ku ji hemî otomobîlan re derbas dibe û dikare du otomobîlan di heman demê de, bêyî ku marqe, di navbera sih hûrdeman û yek saetê de dakêşîne. Her ku motorên elektrîkê yên mezintir digihîjin sûkê, ev celeb şarjkerê rastîn navûdengê distîne û tê pêşbînîkirin ku wiya bidomîne. Ji ber ku hêjmara mirovên ku otomobîlên bi elektrîkê dikirin her ku diçe zêde dibe, daxwaziya şarjkerên bilez ên 50kw DC pir zêde bûye. Ji ber ku ew çiqas zû û bi hêsanî rê didin we ku hûn wesayîta xwe lêçûn bikin, ew ji bo mirovên ku şêwazên jiyanê yên enerjîk rêve dibin bêkêmasî ne.
Ew gelek avantajên li ser şarjkerên naskirî peyda dikin, wek potansiyela ku di heman demê de ji yek otomobîlan zêdetir lêçûn û ji bo demên kurttir barkirin. Wekî encamek dawîn a kêmbûna mezaxtina hêza wan, berevajî wê şarjkerên kevneşopî, ew ji hêla hawîrdorê ve jî pir fantastîk in.
Chargerek Bilez a 50kw DC çawa dixebite?
Otomotîkek bi elektrîkê dikare bi 50 kW DC-ya bilez di nav sî hûrdeman de bi tevahî were barkirin. Tora otomobîlê bi hêz çêdike, ku dûv re bi voltaj û herikîna zêde ber bi gerîdeyê ve tê şandin. Ji ber vê yekê, elektrîka zêde dikare di demek kurt de were radest kirin, ku di dawiyê de di demek kurt de bandor dike ku tê xwestin ku amûrê lêçûn bike.
Barkerek asayî ji şarjkerek bilez a ku xwedan 50 kilovat hêza DC ye pir kêmtir hawirdorê ye. Weke ku dijminê şarjkerek asayî ye, ku bi tenê dikare% 50 hêza ku ji torê werdigire biguhezîne. Ev yek dikare ji %90ê elektrîka ku werdigire biguherîne. Barkirina otomobîlên bi elektrîkê naha dikare bi rengek ku ji hawîrdora zêde dostane û ji ber vê yekê pir kêmtir biha ye were qedandin.
Feydeyên Chargerên Bilez 50kw DC:
- Barkerên kevneşopî ji hevpîşeyên xwe yên nûjen, şarjkerên bilez ên DC-ê pir kêmtir hawirdorê ne. Ew pir kêmtir germê hildiberînin û pir kêmtir enerjiyê bikar tînin, ku dihêle ku ew li cîhên ku ji laş ve zêde têne asteng kirin werin bicîh kirin.
- Herî dawî lê naha ne kêmasî, şarjkerên DC-yê zû ji yên asayî xwedan rêzek pêbaweriyek mezintir in. Ew pir kêmtir metirsîdar in ku pirsgirêkên wan di xebata teknîkî de hebin û dibe ku di her cûre avhewa de bêne bikar anîn.
- Barkerên bilez DC nêzîkatiya bilez a barkirina wesayîtên bi elektrîkê peyda dikin, û karanîna wan wekî encamek mezin dibe. Awantajek mezin a ku 50 kilovat bargiranên bilez ên DC li ser hevtayên xwe yên kevneşopî yên mezintir peyda dikin ev e ku potansiyela ku bi qasî sî hûrdeman de otomobîlek bêkêmasî biha ye.
- Ew şopînerek mezin û mezin bi dest dixin, ji ber vê yekê pir mimkun e ku hûn ê bikaribin li her cîhê ku hûn lê bigerin yekî kifş bikin.
- Barkera DC xwedan kapasîteya mezin e, ku dihêle ku ew hewcedariyên xerîdar bicîh bîne dema ku di demek kurt de ji nû ve were şarjkirin.
- Tirsa ji karanîna dûr û dirêj di gerîdeyên bi elektrîkê de yek ji wan sînorên herî girîng e ji bo pejirandina wan a mezin. Kardêrê we dê di zêdekirina livîna bi elektrîkê de fonksiyonek bingehîn bilîze heke ew beşdarî belavkirina 50 kW DC-ya bilez bargiran bibe.
Dema şandinê: Gulan-26-2023