Şarjêrê DC yê Bilez çi ye?

Motorên elektrîkê dikarin li DC Fast Chargers werin şarj kirin, ku cureyekî îstasyona şarjkirinê ya bêhempa ye. DC Fast Chargers dikarin bi veguhastina hêza herika rasterast (DC) bo bataryayê bi rêya şarjkerên hêdîtir ên li ser wesayîtê, bi girîngî lêçûna şarjkirina bataryayê zêde bikin. Şarjkirina bilez a DC ji bo otomobîlên ku kîlometreyên giran dimeşin an jî ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj girîng e. Bi gelemperî, ew bi heman rengî wekî her îstasyona şarjkirina otomobîlên elektrîkê yên bazirganî yên din xuya dikin û dixebitin. Îstasyonên şarjkirinê yên kevneşopî yên ku AC bikar tînin, li gorî şarjkerên bilez ên DC, bi taybetî hêdîtir in. Şarjkerên EV yên Asta 3 navekî hevpar in ji bo van celeb îstasyonên şarjkirinê. Li gorî gelek lêkolînan, bihayên rastîn ên xanî li deverên ku nêzîkî îstasyonên şarjkirinê yên ji bo otomobîlên elektrîkê ne, bi qasî 2.6 caran ji yên li deverên din ên welêt bilindtir in.

 

Çima şarjkerên DC ewqas zûtir in?

Her ku hûn zûtir tercîh bikin ku bataryayek bikirin, hûn dixwazin elektrîka zêdetir peyda bikin. Barkirina bilez bi gelemperî ji 50 kW-yî jortir e, û barkirina hêdî bi gelemperî di navbera 1-22 kW de ye.
Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn dema şarjkirina bateriyekê enerjiyek mezintir peyda bikin, hûn hewceyê veguherînerek AC-DC ya pir mezin in.
Zehmetî ev e ku guhertina elektrîka zêde ji AC bo DC biha ye. Veguherînerek mezin bê pirsgirêk 10,000 dolarê Amerîkî distîne.
Bi taybetî diyar e ku hûn tercîh nakin ku veguherînerên giran û biha di otomobîla xwe de bi xwe re bibin. Ji ber vê yekê, şarjkirina hêza bilind bi veguherînerên ku di nav stasyona şarjkirinê de hatine çêkirin, ne di wesayîtê de, çêtir e.
Ev sedema sereke ye ku çima şarjkerên DC ji şarjkerên AC zûtir xuya dikin. Ew bi rastî ne zûtir in; ew tenê pir hêsantir û erzantir e ku meriv derana DC ya hêzê bilind di hundurê şarjkerê de çêbike li şûna ku derana ji şarjkerek AC di otomobîlê de bi xwe veguherîne.

 

Ma şarjkirina DC bi wesayîtên elektrîkî re dixebite?

Şarjkirina DC bi beşek pir zêde ya otomobîlên rêwiyan re dişibihe vê ramanê. Modernîteya rasterast ji bo lêçûna bataryayên otomobîlên bi elektrîkê dixebitin (EV) tê bikar anîn, ku tê vê wateyê ku hema hema hemî model bi şarjkirina bilez a DC re guncan in. Hin batarya dikarin heta 350 kW bikar bînin, lê hin batarya tenê dikarin heta 50 kW bikar bînin. Wekî din, beşek pir piçûk ji otomobîlên bi elektrîkê dixebitin hene ku êdî fonksiyona lêçûna bi barkirina DC tune ye ji ber ku bataryayên wan êdî ewqas mezin nînin.

Hin ji otomobîlên ku şarjkirina bilez a DC-ê rêber dikin ev in:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Modela Tesla 3
• Tesla Model S
• Modela X a Teslayê

 

Şarjêrek Bilez a 50kw DC çi ye?

Cureyek îstasyona şarjkirinê ji bo otomobîlên bi elektrîkê dixebitin ku wekî şarjkerê bilez ê 50kw DC tê nasîn, di pêşkêşkirina lêçûnek heta 50kw ji bo wesayîtên bi elektrîkê dixebitin de serketî ye. Ew çareseriyek peyda dike ku ji bo hemî otomobîlan derbas dibe û dikare du otomobîlan di heman demê de, bêyî ku marqe çi be, di navbera sî hûrdeman û saetekê de şarj bike. Her ku motorên bi elektrîkê yên mezintir dikevin bazarê, ev celeb şarjkerê rastîn navdariyê digire û tê payîn ku berdewam bike. Ji ber ku hejmara mirovên ku otomobîlên bi elektrîkê dikirin zêde dibe, hewcedariya ji bo şarjkerên bilez ên 50kw DC pir zêde bûye. Ji ber ku ew dihêlin hûn wesayîta xwe çiqas zû û bi hêsanî bifroşin, ew ji bo mirovên ku jiyanek çalak dijîn îdeal in.
Ew li gorî şarjkerên navdar gelek avantajên mezin peyda dikin, wek mînak potansiyela barkirina ji yek otomobîlê zêdetir di heman demê de û şarjkirina ji bo demên pir kurttir. Ji ber ku li gorî şarjkerên kevneşopî xerckirina enerjiyê kêmtir e, ew di heman demê de ji bo jîngehê jî pir baş û nermtir in.

 

Şarjêrek Bilez a 50kw DC Çawa Dixebite?

Otomobîleke bi elektrîkê dikare di nav tenê sî deqeyan de bi şarjkerek bilez a DC ya 50 kW bi tevahî were şarj kirin. Tora elektrîkê hêzê dide wesayîtê, ku dû re bi voltaja û herikîna bilind ji wesayîtê re tê şandin. Ji ber vê yekê, elektrîka zêde dikare di demek kurttir de were radest kirin, ku di dawiyê de dibe sedema demek kurttir a ku ji bo xebitandina cîhazê hewce ye.
Şarjkerekî asayî ji şarjkerekî bilez ê ku 50 kîlowat hêza DC heye pir kêmtir hawirdorparêz e. Bi qasî şarjkerekî asayî, ku tenê dikare heta %50 hêza ku ji şebekeyê werdigire biguherîne, dijber e. Ev şarjker dikare heta %90 enerjiya ku werdigire biguherîne. Şarjkirina wesayîtên bi elektrîkê niha dikare bi awayekî hawirdorparêztir û ji ber vê yekê pir erzantir were kirin.

 

Feydeyên Şarjkerên Bilez ên 50kw DC:

• Şarjkerên kevneşopî ji hevtayên xwe yên nûjen, şarjkerên bilez ên DC, pir kêmtir hawirdorparêz in. Ew kêmtir germî çêdikin û kêmtir enerjiyê bikar tînin, ku ev yek dihêle ku ew li deverên ku ji hêla laşî ve bêtir sînordar in werin bikar anîn.
• Di dawiyê de, lê ne ya herî kêm girîng, şarjkerên DC yên bilez xwedî rêjeyek pêbaweriyê ya bilindtir in ji yên asayî. Ew kêmtir meyla pirsgirêkên di xebata xwe ya teknîkî de hene û dikarin di her şert û mercî de werin bikar anîn.
• Şarjkerên bilez ên DC rêbaza herî bilez a ji nû ve şarjkirina wesayîtên bi elektrîkê dixebitin peyda dikin, û ji ber vê yekê karanîna wan pir zêde dibe. Awantajek mezin a ku şarjkerên bilez ên DC yên 50 kîlowat li gorî hevpîşeyên xwe yên kevneşopî peyda dikin ev e ku ew dikarin di nav tenê sî hûrdeman de otomobîlek bi tevahî bifroşin.
• Ew gelek şopîner û temaşevan bi dest dixin, ji ber vê yekê pir mimkûn e ku hûn bikaribin li her deverê ku hûn lê digerin yekî bibînin.
• Şarjêra DC xwedî kapasîteyek mezin e, ku dihêle ew hewcedariyên bikarhêneran bicîh bîne dema ku di demek kurt de ji nû ve tê şarj kirin.
• Tirsa ji bikaranîna mesafeyên dirêj di otomobîlên bi elektrîkê de yek ji sînorkirinên herî girîng ên pejirandina wan a berfireh e. Ger kardêrê we beşdarî bicihkirina şarjkerên bilez ên DC yên 50 kW yên mezintir bibe, dê di zêdekirina tevgera bi elektrîkê de roleke bingehîn bilîze.